В Таджикистане владельцев скутеров обязали получать госномера
Владельцы скутеров должны зарегистрировать свое транспортное средство и получить государственный номер, сообщили «Азии-Плюс» в ГАИ города Душанбе. Соответствующие дополнения уже внесены в «Порядок государственной регистрации механических транспортных средств и прицепов».
Причина здесь не только в ДТП, которые часто случаются по вине водителей скутеров, несоблюдающих правила дорожного движения, но и в том, что нужно вести учет транспорта в стране, уточнили в ГАИ.
Напомним, в Согдийской области осенью этого года проводилась «Операция скутер» как раз из-за участившихся ДТП с тяжелыми последствиями с участием скутеров и мотоциклов. В результате таких аварий были не только пострадавшие, но и погибшие. Тогда скутеры тоже регистрировали и присваивали им номера.
На вопрос о том, какое наказание ждет водителя, который отказывается регистрировать свой транспорт, в ГАИ сослались на статью 310 («Нарушение водителями правил эксплуатации транспортных средств») КоАП РТ.
Она предусматривает наложение штрафа в размере от 1 до 2 показателей для расчетов, помимо прочего, и за несоблюдение порядка государственной регистрации механических транспортных средств и прицепов (1 показатель для расчетов в этом году равен 72 сомони).
Подробнее о том, какой транспорт считается скутером, и какие документы водитель обязан предъявлять сотрудникам ГАИ, «Азия-Плюс» писала в этом материале.
В пояснительной записке МВД отмечается, что электрические мотоциклы, скутеры и мотороллеры создают ряд проблем в обеспечении безопасности участников дорожного движения.
В Казахстане президент Касым-Жомарт Токаев в октябре этого года подписал закон об обязательно регистрации мопедов и скутеров. Там на регистрацию водителям дали срок до 3 апреля 2025 года.
А в Кыргызстане в сентябре этого года Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД проводило масштабные рейды в отношении водителей мотоциклов и скутеров. Причина опять же заключалась в ДТП, которые участились из-за владельцев этих транспортных средств.
Водителей, у которых не было соответствующих документов, отправляли на штрафстоянку.
Причина здесь не только в ДТП, которые часто случаются по вине водителей скутеров, несоблюдающих правила дорожного движения, но и в том, что нужно вести учет транспорта в стране, уточнили в ГАИ.
Регистрировать свои скутеры надо в том случае, если их скорость превышает 40 км/ч и объем двигателя составляет 50 кубов.
Напомним, в Согдийской области осенью этого года проводилась «Операция скутер» как раз из-за участившихся ДТП с тяжелыми последствиями с участием скутеров и мотоциклов. В результате таких аварий были не только пострадавшие, но и погибшие. Тогда скутеры тоже регистрировали и присваивали им номера.
На вопрос о том, какое наказание ждет водителя, который отказывается регистрировать свой транспорт, в ГАИ сослались на статью 310 («Нарушение водителями правил эксплуатации транспортных средств») КоАП РТ.
Она предусматривает наложение штрафа в размере от 1 до 2 показателей для расчетов, помимо прочего, и за несоблюдение порядка государственной регистрации механических транспортных средств и прицепов (1 показатель для расчетов в этом году равен 72 сомони).
Подробнее о том, какой транспорт считается скутером, и какие документы водитель обязан предъявлять сотрудникам ГАИ, «Азия-Плюс» писала в этом материале.
Ради сокращения ДТП
Контроль за скутерами ужесточают и в соседних странах. Так, в Узбекистане министерство внутренних дел с 1 января 2025 года предлагает запретить эксплуатацию скутеров и мопедов без регистрации на дорогах общего пользования. А с июля этого года введена госрегистрация и выдача номеров для скутеров и мопедов.В пояснительной записке МВД отмечается, что электрические мотоциклы, скутеры и мотороллеры создают ряд проблем в обеспечении безопасности участников дорожного движения.
В Казахстане президент Касым-Жомарт Токаев в октябре этого года подписал закон об обязательно регистрации мопедов и скутеров. Там на регистрацию водителям дали срок до 3 апреля 2025 года.
А в Кыргызстане в сентябре этого года Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД проводило масштабные рейды в отношении водителей мотоциклов и скутеров. Причина опять же заключалась в ДТП, которые участились из-за владельцев этих транспортных средств.
Водителей, у которых не было соответствующих документов, отправляли на штрафстоянку.
Комментарии (0)